專注於膠粘劑的研發製造
膠粘劑是汽車生產中不可或（huò）缺的原材料。在（zài）汽車製造中，良好的粘接技（jì）術的使用可以提高駕乘的舒適性（xìng），降低噪音、減震、輕量化、降（jiàng）低能耗、簡化工藝，提（tí）高產品質量，因此，膠（jiāo）粘劑（jì）在車（chē）輛設計、製（zhì）造中起到（dào）了不可替（tì）代的作用（yòng）。
2021年，我國汽（qì）車累計銷售2627.5萬輛，同比增長3.5%，產銷位居世界前列，全國和汽車膠粘（zhān）劑相關的企業達到（dào）3000多家，以單車用（yòng）膠量20-40KG推測，我國汽車工業用膠粘劑市場規模已（yǐ）年（nián）逾50萬噸/年（nián）。新能源（yuán）汽車產（chǎn）銷量發展勢頭迅猛，加（jiā）之動（dòng）力（lì）電池（chí）技（jì）術的不斷更新（xīn），使得用膠量也將得到持（chí）續（xù）提升。
1、汽車用膠概述
隨著汽車製造技術的不（bú）斷提高，汽（qì）車膠粘（zhān）劑涉及汽車整個製造過程（chéng）所需的五大類膠種，大小（xiǎo）品種40種以上。根據功能來分，膠粘劑在汽車中的應用主要分為整車製造用膠、汽車零部件配套用膠（jiāo）及維（wéi）修用膠。包括汽車焊裝、塗（tú）裝、總裝發動機、底盤零部件和製造工藝用到的膠種。
他們分別在汽車產品的構件增強、緊固防（fáng）鬆、密封防鏽、減振降噪、隔熱消音、內外裝飾以及簡（jiǎn）化製（zhì）造工藝（yì）等方麵起到了重要作用。對汽車質量可靠性、生產工藝便（biàn）捷性和提供新的解決方案及賦予汽車新的（de）功能都起到（dào）很重要的作用（yòng）。
2、汽車用膠應用前景展（zhǎn）望
2.1 膠粘劑在（zài）輕量化領域
車身輕量化（huà）是（shì）汽車工業發展的（de）一大趨勢，是未來應對減少燃油消耗、降低二（èr）氧化碳排放的重點發展方向。汽車輕量化材料的導入、采用粘接（jiē）技術和局（jú）部增強技術則是使這類（lèi）問題得以解決的有效方（fāng）法。
環氧結構膠是以環氧樹脂為基材的反應型結構膠（jiāo）。優異的焊裝工藝性和儲（chǔ）存穩定性，對車身鋼板具有優異的粘（zhān）接（jiē）性，而且具有耐潤滑油和鋼（gāng）板防鏽的性能；良好耐久性、耐腐（fǔ）蝕性，匹配電泳、耐衝洗和熱加工。結構膠應用汽車側圍、全景（jǐng）天窗、前後地板、前後輪罩、後隔板支撐延伸（shēn）板、門檻內板等車身結構（gòu）粘接。提高車身剛性，增強其（qí）抗衝擊（jī）性能，延（yán）長汽車使用壽命。采用粘（zhān）接和焊接共用工藝，幫助汽車公司（sī）實現車身結構膠在汽車製造的焊裝線使用，利用塗（tú）裝工藝的（de）烘烤工藝實現固化目的，增強車身結構、取代部分焊（hàn）點，加（jiā）強車身結構（gòu）粘接韌性（xìng）。尤其是針對鋼鋁混合結構粘接、全鋁結構粘接，滿足碰撞（zhuàng）要求、降低車（chē）身重量（liàng）、降低綜合成本。
雙組份聚氨酯膠在汽車輕量化車身設計中（zhōng）以塑代鋼降（jiàng）重工藝發揮重要作用。PP本身材質質輕（qīng）價廉，廣（guǎng）泛的應用於汽車外飾結構件中，但PP材質由於其表麵能低，難以粘接，一直是膠接工（gōng）藝的痛點所在。而研泰化學膠粘劑產品對（duì）難粘複合（hé）材料如PP、PE材質（zhì）有著良好的附（fù）著力，解決了PP材質難以粘接的瓶頸。具有固化速度快、韌（rèn）性好、衝擊剝離強度高、優異的抗老化（huà）力學性能和高低溫性能，滿足大多數流水線工藝節拍。此粘接工藝，幫助外飾（shì）件廠家不必增加額外的加熱（rè）設備，利（lì）用現（xiàn）有模具，批量粘接複合材料結構件，如PP全塑尾門等。滿足（zú）碰撞要求，使車身重量顯著降低。在高端車型上得到廣泛應用，在保證車（chē）身剛度、車身安全、NVH等（děng）性能不變，通過結構設計和優化、降低整車重量，滿足車輛造（zào）型多樣性（xìng），從而達到節能、降排、增加續航的功能。
2.2 膠（jiāo）粘劑環保（bǎo）化領域
汽車行業對車內空氣質量改善要求嚴格，並推出（chū）《乘用車空氣質量評價指南》強製性規定（dìng）。傳（chuán）統汽車膠粘劑在（zài）使用過程中含有苯、甲苯等（děng）揮發（fā）性有機溶劑，危害人體（tǐ）健康及汙染環境。隨著政策助力加快膠粘劑產業升級，促進各類（lèi）無溶（róng）劑、低揮發、高固含（hán）量型等產品的膠（jiāo）粘劑發展。
聚氨酯粘接膠解決其粘接強度、粘接可靠性、耐久性及工藝穩定性的基礎上，降低VOC排放，製備固含量接近100%的環（huán）保性產品。產品配方（fāng）設（shè）計中（zhōng）采用無溶劑體（tǐ）係（xì），固化後的產品無二甲苯等溶劑釋放，低揮發性有機物（wù）的去除，降低了氣味，明顯改善了汽車（chē）製造及使用環境，產品完全符合歐洲汽車對禁限物質和環保性要求標（biāo）準。同時產品具有優異的耐久性（xìng）能，解決聚（jù）醚多元醇為主要原料的單組分聚氨酯（zhǐ）密封粘（zhān）接膠的（de）耐老化性能（néng）。經老化後力學性能保持穩定，粘接效果良好，使產品（pǐn）具有良好的安全（quán）可靠性。相關產品配套服務於國（guó）內多（duō）家汽車製造企業。
2.3 膠粘劑在熱管理領域（yù）
隨著傳統能源日益緊缺，環保（bǎo）壓力日漸加（jiā）重下，發展新能源電動汽車目前已經成為（wéi）全球政商界的共識。新能源（yuán）電動（dòng）汽車，因核心部件組成及設計要求，使得許多（duō）部件都需要嚴格的熱管理以避免部件的損壞；尤（yóu）其是（shì）導熱材料，在新能源核心部件，如（rú）：電池、電（diàn）機、電控等產生了很多（duō）新的需求。
有機矽膠粘（zhān）劑是目前耐高低（dī）溫性（xìng）能最好的一種膠粘劑，導熱係數2W/（m·K），用於電池包和液冷板之間散熱，其典（diǎn）型特（tè）點包括：
1、優異的散熱性能（néng），有機矽體係產（chǎn）品，粘度低，對基材有（yǒu）良好的浸潤性，可有效降低界麵熱阻，實（shí）現良好散熱（rè）性能，保（bǎo）證（zhèng）電池包溫度在合理範圍內。
2、優異的（de）耐高低溫性能，作為有機矽（guī）體（tǐ）係膠粘劑，是目前耐高低溫性（xìng）能最好的（de）一種膠粘劑，常規耐溫（wēn）可達200℃。
3、固化（huà）後硬度低，可以有效（xiào）的吸（xī）收汽車（chē）振動過程中產生的應力，且易（yì）於返修。
4、采用特殊導熱（rè）填料，實現優異導熱性能同時，具有低密度輕量化的特點。
隨著汽車行業的快速發展，膠粘劑（jì）的功能設計也在不斷的升級迭代，已經成為人們生活（huó）中必不可（kě）少的一部分。
來源：搜狐新聞
